现代集团百万电动车销量目标, E-GMP平台才是主要的

2020-08-24 11:32   来源: 互联网

据外国媒体报道,现代汽车集团(HyundaiMotorGroup) 一直计划对电动汽车进行大量投资,希望到 2025 年实现 100 万辆电动汽车的年销量,在全球纯电动汽车市场占据 10% 的份额。


其中起亚计划到 2026 年每年销售 500000 辆电动汽车,而现代此前曾表示,计划到 2025 年每年销售 560000 辆纯电动汽车。现代希望成为全球第三大环保汽车制造商,而起亚计划推出 11 辆电动汽车,而现代的豪华品牌盖恩斯(Gaines) 明年将推出一款电动汽车。


在每年 100 万辆的销量中,汽车背后的平台无疑已成为人们关注的焦点。现代(Hyundai) 最近发布了关于其电动汽车平台 E -GM 的信息,这是 Ioniq 5 的第一款新车,将于明年年底在美国上市。2022 年和 2024 年,现代还将在美国推出 ioniq 6 和 ioniq 7。


在推出这些新车型后,现代将面临激烈的竞争。在跨境汽车市场,特斯拉的 Model Y 已经上市,福特的马赫 -E(Mach-E) 也将在今年秋季上市,大众的 ID.4 很可能在今年年底上市,日产的 Ariya 将于明年上市。


但市场分析人士表示,鉴于现代拥有丰富的资源,并有能力迅速占领新的市场细分市场,因此在开发下一代电动汽车方面不应低估现代。起亚和盖恩斯不应被低估。现代的大部分新电动汽车技术将与它们共享,而起亚(Kia) 和盖恩斯(Gaines) 将创造出自己的风格。


目前,以现代科纳(Hyundai Kona) 和起亚·尼罗(Kia Niro) 为代表的现代汽车集团赢得了多项行业奖项。两年内,科纳维在全球销售了 100000 辆汽车。虽然这一数字并不令人惊讶,但现代集团一直以其迅速的规模而闻名。


在 ioniq 品牌方面,现代强调跨境汽车和 suv 车型的战略,但鉴于汽车在一些国家仍然很受欢迎,它们将继续推出汽车。Guidehouseinsight 的分析师阿布赛米德(Samelsamid) 表示,现代选择了小型到中型的跨境车辆,作为其新平台的第一款车型,这符合美国和大多数全球市场的需求。


尽管现代汽车将 ioniq 5 定义为中型汽车,但间谍照片显示,它更接近于一辆紧凑的越界汽车。现代尚未公布这款电动汽车的细节,但他们表示,它的设计将采用一款名为 45 的角度概念车,该公司在去年的法兰克福车展上展示了这款、车。


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起亚和盖恩斯也将在他们的身体设计风格,当他们建立第一个模型基于新的平台。起亚此前曾表示,其欧洲版电动汽车将于 2021 年面世,里程超过 300 英里,并支持超快充电。起亚说,跨界汽车的设计 "将模糊乘用车和 SUV 之间的界限"。另一方面,盖恩斯说,该品牌第一款基于电子 GMP 的电动汽车将于 2021 年年底发布。


现代的第二款新平台电动汽车将于 2022 年在全球发布,将由今年 3 月推出的 Prophecy 概念车设计。这是一款四门中型和大型概念车,车内设计有四个座位。


现代还将在 2024 年推出 Ioniq 7 大型 SUV,以与里维安(Rivian)、通用汽车(GM) 的悍马(Hummer)、宝马(BMW)、奥迪(Audi)、日产(Nissan) 和大众(Volkswagen) 等跨界车型竞争。市场是否准备接受大型纯电 SUV,我们将知道 2024 年的结果,届时市场上将有大量产品上市," 阿布沙米德说。如果现代车型的里程令人满意,价格合理,我想不出为什么它不受欢迎。


起亚此前曾表示,其电动汽车可以使用 400 V 的最大充电功率(目前的电动汽车标准功率)或 800 V 的充电功率(保时捷·塔坎支持的电力)。更高的充电功率意味着车辆可以在公共充电站获得更快的充电速度,这对于长途旅行非常重要。




责任编辑:萤莹香草钟
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